marinehose@chinarubberhose.com
Nga e hëna në të premte: 08:00-18:00

faqe_baner

Hose Detare

Përshëndetje, ejani të konsultoheni me produktet tona!

Zorrë hekurudhore e rezervuarit (kufomë e vetme)

Tubi i hekurudhës së rezervuarit përdoret për të lidhur kordonin e zorrës me kolektorin e cisternës. Ky zorrë ka një lundrim minimal në qendër ku përkulet mbi hekurudhën e cisternës, me notim shtesë në secilin skaj duke siguruar lëvizjen e zorrës. Fundi i lidhjes së cisternës ka një njësi më të madhe lëvizëse se fundi i jashtëm për të ndihmuar mbështetjen e valvulave dhe pajisjeve bashkuese.

hetim detaj
Zorra e hekurudhës së rezervuarit (kufomë e dyfishtë)

Tubi i hekurudhës së rezervuarit përdoret për të lidhur kordonin e zorrës me kolektorin e cisternës. Ky zorrë ka një lundrim minimal në qendër ku përkulet mbi hekurudhën e cisternës, me notim shtesë në secilin skaj duke siguruar lëvizjen e zorrës. Fundi i lidhjes së cisternës ka një njësi më të madhe lëvizëse se fundi i jashtëm për të ndihmuar mbështetjen e valvulave dhe pajisjeve bashkuese.

hetim detaj
Zorrë hekurudhore e rezervuarit (kufomë e vetme)

Tubi i hekurudhës së rezervuarit përdoret për të lidhur kordonin e zorrës me kolektorin e cisternës. Ky zorrë ka një lundrim minimal në qendër ku përkulet mbi hekurudhën e cisternës, me notim shtesë në secilin skaj duke siguruar lëvizjen e zorrës. Fundi i lidhjes së cisternës ka një njësi më të madhe lëvizëse se fundi i jashtëm për të ndihmuar mbështetjen e valvulave dhe pajisjeve bashkuese.

hetim detaj
Zorra e hekurudhës së rezervuarit (kufomë e dyfishtë)

Tubi i hekurudhës së rezervuarit përdoret për të lidhur kordonin e zorrës me kolektorin e cisternës. Ky zorrë ka një lundrim minimal në qendër ku përkulet mbi hekurudhën e cisternës, me notim shtesë në secilin skaj duke siguruar lëvizjen e zorrës. Fundi i lidhjes së cisternës ka një njësi më të madhe lëvizëse se fundi i jashtëm për të ndihmuar mbështetjen e valvulave dhe pajisjeve bashkuese.

hetim detaj
Zorra e bishtit (kafshë e dyfishtë)

Gypat e fundit përpara zorrës së lidhjes së cisternës, zorra e bishtit është projektuar posaçërisht për të qenë fleksibile për të përmirësuar trajtimin në fundin e cisternës së vargut të zorrës lundruese. Përdoret gjithmonë për të lidhur zorrën e linjës kryesore dhe MBC me zorrën e hekurudhës së rezervuarit.

hetim detaj
Zorra e bishtit (kufoma e vetme)

Gypat e fundit përpara zorrës së lidhjes së cisternës, zorra e bishtit është projektuar posaçërisht për të qenë fleksibile për të përmirësuar trajtimin në fundin e cisternës së vargut të zorrës lundruese. Përdoret gjithmonë për të lidhur zorrën e linjës kryesore dhe MBC me zorrën e hekurudhës së rezervuarit.

hetim detaj
Zorrë reduktuese (kufomë e vetme)

Zorra e zvogëlimit është midis zorrës së linjës kryesore me vrima të mëdha dhe zorrës së bishtit me vrima të vogla, ngushtimi bëhet brenda montimit në skajin më të madh. Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë. Reduktimet tipike janë 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

hetim detaj
Zorrë zvogëluese (kufomë e dyfishtë)

Zorra e zvogëlimit është midis zorrës së linjës kryesore me vrima të mëdha dhe zorrës së bishtit me vrima të vogla, ngushtimi bëhet brenda montimit në skajin më të madh. Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë. Reduktimet tipike janë 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

hetim detaj
Zorrë reduktuese (kufomë e vetme)

Zorra e zvogëlimit është midis zorrës së linjës kryesore me vrima të mëdha dhe zorrës së bishtit me vrima të vogla, ngushtimi bëhet brenda montimit në skajin më të madh. Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë. Reduktimet tipike janë 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

hetim detaj
Zorrë zvogëluese (kufomë e dyfishtë)

Zorra e zvogëlimit është midis zorrës së linjës kryesore me vrima të mëdha dhe zorrës së bishtit me vrima të vogla, ngushtimi bëhet brenda montimit në skajin më të madh. Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë. Reduktimet tipike janë 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore (kufomë e vetme)

Zorra e linjës kryesore përbën pjesën më të madhe të vargut të zorrës, diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore (trup i dyfishtë)

Zorra e linjës kryesore përbën pjesën më të madhe të vargut të zorrës, diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore (kufomë e vetme)

Zorra e linjës kryesore përbën pjesën më të madhe të vargut të zorrës, diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore (trup i dyfishtë)

Zorra e linjës kryesore përbën pjesën më të madhe të vargut të zorrës, diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë.

hetim detaj
Zorrë gjysmë lundruese e përforcuar me një skaj (kufomë e vetme)

Zakonisht aplikacionet përdoren për të lidhur terminalin e ankorimit me një pikë ose instalime të tjera të transferimit të vajit. Arrin kalimin nga i ngurtë në fleksibël dhe lëviz momentin e përkuljes nga drejt seksionit të mesit të zorrës.

hetim detaj
Zorrë gjysmë lundruese e përforcuar me një skaj (kufomë e dyfishtë)

Zakonisht aplikacionet përdoren për të lidhur terminalin e ankorimit me një pikë ose instalime të tjera të transferimit të vajit. Arrin kalimin nga i ngurtë në fleksibël dhe lëviz momentin e përkuljes nga drejt seksionit të mesit të zorrës.

hetim detaj
Zorrë gjysmë lundruese e përforcuar me një skaj (kufomë e vetme)

Zakonisht aplikacionet përdoren për të lidhur terminalin e ankorimit me një pikë ose instalime të tjera të transferimit të vajit. Arrin kalimin nga i ngurtë në fleksibël dhe lëviz momentin e përkuljes nga drejt seksionit të mesit të zorrës.

hetim detaj
Zorrë gjysmë lundruese e përforcuar me një skaj (kufomë e dyfishtë)

Zakonisht aplikacionet përdoren për të lidhur terminalin e ankorimit me një pikë ose instalime të tjera të transferimit të vajit. Arrin kalimin nga i ngurtë në fleksibël dhe lëviz momentin e përkuljes nga drejt seksionit të mesit të zorrës.

hetim detaj
Zorrë e përforcuar e nëndetëses me një skaj me jakë notuese (kufomë e vetme)

Për përdorim në vendet ku vargjet e zorrës lidhen me tubacionet e ngurtë në SPM ose PLEM në shtratin e detit.

hetim detaj
Zorrë e përforcuar me një skaj të nëndetëses me jakë notuese (Kaka e dyfishtë)

Për përdorim në vendet ku vargjet e zorrës lidhen me tubacionet e ngurtë në SPM ose PLEM në shtratin e detit.

hetim detaj
Zorrë e përforcuar e nëndetëses me një skaj (kufomë e vetme)

Për përdorim në vendet ku vargjet e zorrës lidhen me tubacionet e ngurtë në SPM ose PLEM në shtratin e detit.

hetim detaj
Zorrë e përforcuar e nëndetëses me një skaj (kufomë e dyfishtë)

Për përdorim në vendet ku vargjet e zorrës lidhen me tubacionet e ngurtë në SPM ose PLEM në shtratin e detit.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore nëndetëse me jakë notuese (kufomë e vetme)

Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë, është komponenti kryesor i vargut të zorrës së nëndetëses.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore të nëndetëses me jakë notuese (kufomë e dyfishtë)

Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë, është komponenti kryesor i vargut të zorrës së nëndetëses.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore të nëndetëses (kufoma e dyfishtë)

Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë, është komponenti kryesor i vargut të zorrës së nëndetëses.

hetim detaj
Zorrë e linjës kryesore nëndetëse (kufomë e vetme)

Diametri i jashtëm i zorrës mbetet i njëjtë gjatë gjithë gjatësisë, është komponenti kryesor i vargut të zorrës së nëndetëses.

hetim detaj
Zorrë e vajit/gazit/LPG-së 50 m Dock

Zorra e vajit të aplikimit Dock është projektuar për jetëgjatësi maksimale në transferimin e produkteve të naftës dhe karburantit të rafinuar me presion shërbimi deri në 300 PSI. Ky dizajn i zorrës së dokut është i dobishëm kur dëshirohet një presion më i lartë pune ose një mur më i rëndë për gërryerje. Gypat e dokut janë zorrë thithjeje dhe shkarkimi me funksion të rëndë, të dizajnuara për të transferuar midis bargerëve, rezervuarëve të magazinimit dhe anijeve detare. Këto çorape përfshijnë një tub të formuluar posaçërisht për t'i rezistuar mediave deri në 50-100% përmbajtje aromatike., ndërsa mbulesa i...

hetim detaj
Zorrë vaji/gazi/LPG 11,8 m Dock

Zorra e dokut/Vajit të ngarkesave Dock Oil Transfer Tube Konstruksioni: Tub: E zezë, e lëmuar, gome sintetike nitrile, e përshtatshme për deri në 50% përmbajtje aromatike. Përforcimi: Shumëzoni kordonin e gomave sintetike të rëndë, të mbështetur me tela spirale, tela antistatikë. Mbulesa: E zezë, e mbështjellë, gome sintetike për rezistencë të lartë ndaj gërryerjes, ozonit dhe motit. Temperatura ideale: -40℃ deri +100℃(180℉) Faktori i sigurisë: 5:1 Karakteristikë e zorrës së transferimit të vajit në dok: Fllanxha të integruara C/W me njërën anë të fiksuar dhe njërën anë...

hetim detaj
Zorrë gome e gazit të lëngshëm të naftës (GLN)

Zorra e gomës së gazit të lëngshëm të naftës (GLN) Tubi i thithjes dhe shkarkimit është projektuar posaçërisht për transferimin e GLN/LNG në det të hapur; Tubat e LPG-së janë përdorur gjerësisht për transferimin e LPG-së në aplikimet në dok. Ndërtimi i zorrës së LPG-së për një aplikim të caktuar varet nga produkti që transferohet dhe parametrat e funksionimit. Në veçanti, LPG-ja në frigorifer ka një grup të ndryshëm kërkesash për transferimin e sistemit të zorrëve nga ato të LPG-së në temperaturat e ambientit. Ndërtimi: Tub: NBR Përforcimi la...

hetim detaj