Terminali më i madh i eksportit të naftës në Meksikë u mbyll për shkak të një tubi që rrjedh dhe sezoni i kërkesës pësoi humbje të mëdha

Petroleos Mexicanos mbylli kohët e fundit terminalin më të madh të eksportit të naftës në vend për shkak të një derdhjeje nafte. Sipas Bloomberg, njësia lundruese e magazinimit dhe shkarkimit të prodhimit në Gjirin e Meksikës u mbyll të dielën për shkak të një derdhjeje të naftës së papërpunuar në një nga tubacionet e terminalit në terminalin e eksportit të naftës. Muajin e kaluar, Pemex mbylli terminalin Salina Cruz pasi tubacioni i terminalit të naftës u hodh nga erërat e forta. Me rritjen e kërkesës për naftë gjatë muajve të verës dhe nxitimin për vozitje në fqinjin më të madh të Meksikës, kompania shtetërore është përballur me një sërë sfidash operacionale që kanë kushtuar një pasuri.

Procesi i ngarkimit dhe shkarkimit të terminaleve petrokimike është kryesisht "bregu i ngarkimit të anijeve", por disa terminale kufizohen nga faktorë të tillë si lloji i anijes, shtrati, dendësia e funksionimit, etj., dhe shpesh përdorin "bregun e anijes-vaftë". Procesi i ngarkimit dhe shkarkimit si një shtesë, ndërsa terminalet e vogla petrokimike shpesh përdorin këtë proces për ngarkim dhe shkarkim, dhe operacioni i transferimit të ankorimit në det të hapur miraton plotësisht Procesi i ngarkim-shkarkimit “anije-vaj çorape-anije”. Prandaj, zorrët e transferimit të vajit në terminal luajnë një rol të rëndësishëm në këtë proces ngarkimi dhe shkarkimi.

Vera është sezoni i motit me erë të fortë në Amerikën e Veriut dhe uraganet që prekin Amerikën e Veriut formohen kryesisht në Gjirin e Meksikës, Detin Karaibe dhe dete të tjera, gjë që ka një ndikim të madh në transportin e naftës, gjë që kërkon që të ketë zorrë terminale të transmetimit të naftës. kërkesa teknike shumë të larta për sa i përket forcës dhe performancës së përkuljes. Hebei Zebung Plastic Technology Co., Ltd. është një profesionist i angazhuar në projektimin e zorrëve të gomës, prodhimin e ndërmarrjeve të zorrëve të gomës, prodhimin e tubave të vajit të dokut duke përdorur materiale me forcë të lartë dhe prodhimin e proceseve speciale, në përputhje me EN 1765 dhe standardet e tjera ndërkombëtare, në takimin me erën e fortë të shkaktuar nga kthesa ekstreme e zorrës, tubi mbetet gjithmonë i rrumbullakët, nuk do të paloset, muri i brendshëm bie, bllokimi dhe tubi fenomeni i thyerjes së trupit.

Zebung ka një qendër testimi të R & D me standarde të larta, përdorimin e nivelit të avancuar ndërkombëtar të instrumenteve dhe pajisjeve për t'u pajisur, personeli i shtyllës kurrizore në të njëjtën industri ka një autoritet të lartë teknik, nga zbulimi i materialeve të gomës deri te testimi i performancës së produktit në mënyrë strikte. në përputhje me standardet ndërkombëtare dhe përpiqen të ruajnë performancën e qëndrueshme të produktit në kushte komplekse pune dhe mjedise të vështira.

Duke përdorur tubin e terminalit të prodhuar nga Zebung, siguria e pajisjeve mund të garantohet në kushtet e vështira të detit, mund të garantohet funksionimi normal i sistemit të terminalit, mund të përmirësohet efikasiteti i prodhimit dhe përfitimet ekonomike, dhe mund të përmirësohet dështimi i pajisjes dhe koha e ndërprerjes. reduktuar. Në të njëjtën kohë, Zebung Technology ka një sistem shërbimi të përsosur për t'u ofruar klientëve një gamë të plotë zgjidhjesh dhe mbështetje teknike.