-
Zorrë lundruese e hekurudhës së cisternës
OCIMF standarde fleksibël elektrik çorape barbell me një trup të vetëm të pandërprerë me vozitje minimale 20% për naftë bruto benzinë naftë Transferimi i naftës nga FPSO në cisternë -
Zorra lundruese e bishtit
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: Akrilontril-Butadiene-Gumë i pastër pa qepje dhe i ekstruduar i lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të veshjes kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa: Gome sintetike e zezë Rezistente ndaj vajit dhe karburantit të lëmuar.Karkasë e vetme dhe e dyfishtë e pajetë Fl... -
Zvogëlimi i zorrës lundruese
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: Akrilontril-Butadiene-Gumë i pastër pa qepje dhe i ekstruduar i lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të shtresës kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa: Gome sintetike e zezë Rezistente ndaj vajit dhe karburantit të lëmuar.Materiali lundrues: Shkumë me qeliza të mbyllura.... -
Tubi lundrues i linjës kryesore
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: I lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit Pure Seamless and ExtrudedAcrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të shtresës kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa: E zezë Syntetic Rubber Rezistent ndaj vajit të lëmuar.Mater lundrues me një trup të vetëm dhe me dy karkasë... -
Gjysmë zorrë lundruese me përforcim në një skaj
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: Akrilontril-Butadiene-Gumë i pastër pa qepje dhe i ekstruduar i lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të veshjes kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa: Gome sintetike e zezë Rezistente ndaj vajit dhe karburantit të lëmuar.Karkasë e vetme dhe e dyfishtë e pajetë Flo... -
Zorra e nëndetëses me përforcim në një skaj
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm : Akrilontril-Butadiene-Gumë i pastër pa qepje dhe i ekstruduar i lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të shtresës kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa e jashtme me një karkasë të vetme dhe me dy karkasë: E zezë e lëmuar, gome sintetike rezistente ndaj gërryerjes,... -
Zorrë nëndetëse e përforcuar me një fund me kollare
Zorra e nëndetëses e përforcuar me një fund, përdoret për lidhjen e kolektorit të shtratit të detit ose lidhjes me vozë, nga SPM në anije, Tubat e nëndetëseve që prodhojmë kombinojnë forcën me fleksibilitetin, me një dizajn që ka marrë në konsideratë shumë faktorë si thellësia e ujit, batica, ekskursionet me vozë dhe modelet e valëve, të gjitha janë në përputhje me standardet e OCIMF. -
Zorra kryesore e nëndetëses me kollare
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: Akrilontril-Butadiene-Gumë i pastër pa qepje dhe i ekstruduar i lëmuar, rezistent ndaj vajit dhe karburantit (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të shtresës kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa e jashtme me një karkasë të vetme dhe me dy karkasë: E zezë e lëmuar, gome sintetike rezistente ndaj gërryerjes, O... -
Zorra kryesore e nëndetëses
Ndërtimi dhe materiali Rreshtimi kryesor i trupave të pajetë / Tubi i brendshëm: Gome e pastër, e butë, rezistente ndaj vajit dhe karburantit, pa qepje dhe eksstruduar akrilontrile butadiene (NBR);Veshja e sigurisë: ndërtim i veçantë për të parandaluar defektet ose dëmtimet e shkaktuara nga grisja e rastësishme ose dëmtimet sipërfaqësore të veshjes kryesore;Përforcime: Shtesa të shumta të kordonit tekstili me tërheqje të lartë.Një tel çeliku me trup spirale të ngulitur.Mbulesa e jashtme me një trup të vetëm dhe të dyfishtë: E zezë e lëmuar, gome sintetike rezistente ndaj gërryerjes, ... -
Zorrë vaji Dock 50 m
Zbatimi i zorrës së vajit të dokut/kargos Tubi i vajit të dokut është projektuar për jetëgjatësi maksimale të shërbimit në produktet e naftës dhe transferimin e karburantit të rafinuar me presion shërbimi deri në 300 PSI.Ky dizajn i zorrës së dokut është i dobishëm kur dëshirohet një presion më i lartë pune ose një mur më i rëndë për gërryerje.Gypat e dokut janë zorrë thithjeje dhe shkarkimi me funksion të rëndë, të dizajnuara për të transferuar midis bargerëve, rezervuarëve të magazinimit dhe anijeve detare.Këto çorape përfshijnë një tub të formuluar posaçërisht për t'i rezistuar mediave deri në 50-100% përmbajtje aromatike... -
Zorrë vaji dock 11,8 m
Zorra e dokut/Vajit të ngarkesave Dock Oil Transfer Tube Konstruksioni: Tub: E zezë, e lëmuar, gome sintetike nitrile, e përshtatshme për deri në 50% përmbajtje aromatike.Përforcimi: Shumëzoni kordonin e gomave sintetike të rëndë, të mbështetur me tela spirale, tela antistatikë.Mbulesa: E zezë, e mbështjellë, gome sintetike për rezistencë të lartë ndaj gërryerjes, ozonit dhe motit.Temperatura ideale: -40℃ deri +100℃(180℉) Faktori i sigurisë: 5:1 Karakteristikë e zorrës së transferimit të vajit në dok: Fllanxha të integruara C/W me njërën anë të fiksuar dhe njërën anë... -
Zorrë gome e gazit të lëngshëm të naftës (GLN)
Zorra e gomës së gazit të lëngshëm të naftës (GLN) Tubi i thithjes dhe shkarkimit është projektuar posaçërisht për transferimin e LPG/LNG në det të hapur; Tubat e LPG-së janë përdorur gjerësisht për transferimin e GLN-së në aplikimet në anën e dokut.Ndërtimi i zorrës së LPG-së për një aplikim të caktuar varet nga produkti që transferohet dhe parametrat e funksionimit.Në veçanti, LPG-ja në frigorifer ka një grup të ndryshëm kërkesash për transferimin e sistemit të zorrëve nga ato të LPG-së në temperaturat e ambientit.Ndërtimi: Tub: NBR Shtrirja e përforcimit...
Përshëndetje, ejani të konsultoheni me produktet tona!
