Një cisternë e zbrazët ose e ngarkuar plotësisht i afrohet SPM-së dhe ankorohet në të duke përdorur një aranzhim hekuri me ndihmën e një ekuipazhi ankorimi.Fijet e zorrës lundruese, të bashkangjitura në bojën SPM, ngrihen më pas dhe lidhen me kolektorin e cisternës.Kjo krijon një sistem të plotë të mbyllur të transferimit të produktit nga rezervuari i cisternës, përmes pjesëve të ndryshme ndërlidhëse, në rezervuarët e magazinimit tampon në breg.
Sapo cisterna të ankorohet dhe telat e tubit lundrues të lidhen, cisterna është gati të ngarkojë ose shkarkojë ngarkesën e saj, duke përdorur ose pompat në breg ose në cisternë në varësi të drejtimit të rrjedhës.Për sa kohë që kriteret e shkarkimit operacional nuk tejkalohen, cisterna mund të qëndrojë e lidhur me SPM dhe telat lundruese të zorrës dhe rrjedha e produktit mund të vazhdojë pandërprerë.
Gjatë këtij procesi, cisterna është e lirë të lëvizë lirshëm rreth SPM, që do të thotë se mund të lëvizë lirshëm 360 gradë rreth bojës, duke u orientuar gjithmonë për të marrë pozicionin më të favorshëm në lidhje me kombinimin e klimës së erës, rrymës dhe valës.Kjo zvogëlon forcat e ankorimit në krahasim me një ankorim me pozicion fiks.Moti më i keq godet harkun dhe jo anën e cisternës, duke reduktuar kohën e ndërprerjes së funksionimit të shkaktuar nga lëvizjet e tepërta të cisternës.Rrotulluesi i produktit brenda vozës së vozës lejon që produkti të vazhdojë të rrjedhë përmes vozës, ndërsa avionët e motit të cisternës lëvizin.
Ky lloj ankorimi kërkon më pak hapësirë se një cisternë në spirancë, sepse pika e rrotullimit është shumë më afër tankerit - zakonisht 30 deri në 90 m.Një cisternë në një vozë ankorimi është shumë më pak e prirur ndaj bishtit të peshkut sesa një anije në spirancë, megjithëse lëkundjet e bishtit të peshkut mund të ndodhin ende në një ankorim të vetëm në një pikë..
ne do të shpjegojmë procesin në më shumë detaje Në artikujt e mëvonshëm, ju lutemi na ndiqni.
Koha e postimit: Tetor-13-2023